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Giorgio Nada Editore

Tutto Ferrari Nuova Edizione Ampliata

Tutto Ferrari Nuova Edizione Ampliata

€ 14,90

Autore: Leonardo Acerbi Formato: 16x21 cm - Pagine 504 - Foto: a colori e in b/n + oltre 200 disegni a colori di Giorgio Alisi - Brossura - Testo: italiano - Collana: Ferrari ​​​​​​​ La prima ed unica “galleria virtuale” con tutti o quasi i modelli prodotti dalla Casa di Maranello, dal 1947 ad oggi, disegnati da un artista quale Giorgio Alisi. Dettagliate schede tecniche e testi a firma di Leonardo Acerbi, profondo conoscitore del marchio, completano quest’opera unica sul Cavallino e la sua storia. Apparso a metà degli anni Duemila e più volte ristampato, Ferrari All the cars passa in rassegna, modello dopo modello, tutte le vetture più significative prodotte dalla Casa di Maranello dal 1947 ad oggi. Dall’Auto Avio Costruzioni del 1940, l’anteprima Ferrari, alla 125 S, prima automobile a recare a pieno titolo sulla carrozzeria lo stemma del Cavallino rampante, sino all’ultima Portofino, il lettore passa attraverso indimenticabili icone della storia dell’automobile. Fra queste, solo per citarne alcune, modelli come le 250 GT, la Testa Rossa, la 250 GTO, la 250 Le Mans, la 275 GTB o la 365 GTB/4 Daytona sino alle ultime realizzazioni – 812 Superfast, Portofino GTC4 Lusso e Monza SP1/SP2 – passando attraverso 365 GTB/4 “Daytona”, 512 BB, 308 GTB e molte altre. Non potevano mancare – e non mancano – tutte le monoposto di F1 dal 1950 ad oggi, quelle che hanno permesso alla Casa del Cavallino di vincere 15 Campionati del mondo Piloti e 16 titoli Costuttori, così come le indimenticabili Sport e Prototipi, indiscusse protagoniste per anni nelle classiche e affascinati corse di durata come la 24 Ore di Le Mans o la Targa Florio. Le schede di ognuno dei modelli sono completate da un’immagine di accompagnamento, da brevi ma rigorosi tesi di inquadramento, e da una dettagliata scheda tecnica. Ferrari All the cars è l’unico libro che consente di avere tutta la storia della Ferrari e delle sue indimenticabili automobili, sempre a portata di mano, un autentico vademecum sulla Casa di Maranello. Questa nuova edizione del volume si arricchisce anche di una serie di schede dedicate alle indimenticabili concept realizzate negli anni su meccanica Ferrari da Pininfarina. Iconici modelli come la 365 P Speciale, la 250 P5, la P6, la 512 S, la Modulo per arrivare sino alla Sergio, modelli carichi di suggestioni stilistiche in molti casi poi trasferiti sulle vetture di produzione.  

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Ferrari All the cars New Enlarged Edition

Ferrari All the cars New Enlarged Edition

€ 25,00

Formato: 16x21 cm - Pagine 504 - Foto: a colori e in b/n + oltre 200 disegni a colori di Giorgio Alisi - Cartonato - Testo: inglese - Collana: Ferrari ​​​​​​​La prima ed unica “galleria virtuale” con tutti o quasi i modelli prodotti dalla Casa di Maranello, dal 1947 ad oggi, disegnati da un artista quale Giorgio Alisi. Dettagliate schede tecniche e testi a firma di Leonardo Acerbi, profondo conoscitore del marchio, completano quest’opera unica sul Cavallino e la sua storia. Apparso a metà degli anni Duemila e più volte ristampato, Ferrari All the cars passa in rassegna, modello dopo modello, tutte le vetture più significative prodotte dalla Casa di Maranello dal 1947 ad oggi. Dall’Auto Avio Costruzioni del 1940, l’anteprima Ferrari, alla 125 S, prima automobile a recare a pieno titolo sulla carrozzeria lo stemma del Cavallino rampante, sino all’ultima Portofino, il lettore passa attraverso indimenticabili icone della storia dell’automobile. Fra queste, solo per citarne alcune, modelli come le 250 GT, la Testa Rossa, la 250 GTO, la 250 Le Mans, la 275 GTB o la 365 GTB/4 Daytona sino alle ultime realizzazioni – 812 Superfast, Portofino GTC4 Lusso e Monza SP1/SP2 – passando attraverso 365 GTB/4 “Daytona”, 512 BB, 308 GTB e molte altre. Non potevano mancare – e non mancano – tutte le monoposto di F1 dal 1950 ad oggi, quelle che hanno permesso alla Casa del Cavallino di vincere 15 Campionati del mondo Piloti e 16 titoli Costuttori, così come le indimenticabili Sport e Prototipi, indiscusse protagoniste per anni nelle classiche e affascinati corse di durata come la 24 Ore di Le Mans o la Targa Florio. Le schede di ognuno dei modelli sono completate da un’immagine di accompagnamento, da brevi ma rigorosi tesi di inquadramento, e da una dettagliata scheda tecnica. Ferrari All the cars è l’unico libro che consente di avere tutta la storia della Ferrari e delle sue indimenticabili automobili, sempre a portata di mano, un autentico vademecum sulla Casa di Maranello. Questa nuova edizione del volume si arricchisce anche di una serie di schede dedicate alle indimenticabili concept realizzate negli anni su meccanica Ferrari da Pininfarina. Iconici modelli come la 365 P Speciale, la 250 P5, la P6, la 512 S, la Modulo per arrivare sino alla Sergio, modelli carichi di suggestioni stilistiche in molti casi poi trasferiti sulle vetture di produzione.

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Mario Andretti Immagini Di Una Vita - A life in Pictures

Mario Andretti Immagini Di Una Vita - A life in Pictures

€ 40,00

Autore: Mario Donnini Formato: 28x30 cm - Pagine: 192 - Foto: centinaia in b/n e a colori - Cartonato con sovraccoperta - Collana: Grandi corse su strada, pista, rallies - Testo: italiano-inglese Mario Andretti può essere considerato una leggenda vivente, una sorta di “eroe dei due mondi” per le sue imprese sportive compiute tanto in Europa quanto negli Stati Uniti. Iridato di F.1 nel 1978, trionfatore alla 500 Miglia di Indianapolis nel 1969, Campione Indycar nel 1965, 1966 e 1984, si è aggiudicato la 12 Ore di Sebring nel 1967, nel 1970 e nel 1972, oltre ad aver vinto a Daytona tanto nella Nascar quanto in Endurance. Quel che più conta, Mario è l’ultimo campione in Formula 1 di madre lingua… italiana, anche se ha vinto il titolo quando già era cittadino statunitense. Questo libro ripercorre tutta la sua carriera raccontata dalla stessa voce del grande campione. Il filo conduttore è infatti costituito dalle interviste che Andretti ha concesso nel corso degli anni all’autore Mario Donnini: aneddoti e testimonianze che, riletti in sequenza, danno vita ad un racconto diretto, non mediato, capace di far nuova luce su alcuni fra gli episodi più belli nella storia delle corse. Centinaia di immagini, per lo più inedite, illustrano la lunga quanto irripetibile carriera di un’autentica icona dell’automobilismo sportivo di tutti i tempi.

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Ayrton Senna Immagini Di Una Vita - A life in Pictures

Ayrton Senna Immagini Di Una Vita - A life in Pictures

€ 40,00

Autore/i: Mario Donnini Formato: 28x30 - Pagine: 208 - Foto: 318 a colori e 3 in b/n - Cartonato con sovraccoperta - Testo: italiano-inglese - Collana: Grandi corse su pista, strada e raliies Ayrton Senna, a venti anni dalla scomparsa, resta il campione più amato e sognato della F.1. Re della pole, quando il giro secco in prova era terrificante e spietato, sovrano delle corse bagnate e tre volte iridato, protagonista d’un dualismo da favola con Alain Prost, il brasiliano resta vivo nel ricordo di chi l’ha visto correre ed è rimpianto perfino da chi non l’ha vissuto. Nel ventennale del tragico incidente di Imola, avvenuto il 1° maggio 1994, i tempi sono maturi per andare a riscoprire ciò che Ayrton è stato davvero. Un viaggio emotivo e rigoroso condotto sul doppio binario della testimonianza visuale e dell’approfondimento intimista. Protagonista del volume è l'immagine: centinaia di scatti, tutte per lo più a colori, fanno rivivere l'irripetibile carriera di questo campione: dagli esordi sul kart alla fulminea esperienza nelle Formule minori in Inghilterra sino al repentino passaggio in Formula 1, prima con la Toleman poi con la Lotus, team con il quale maturano le prime vittorie. Ma la definitiva consacrazione di Ayrton avviene alla McLaren: tre titoli iridati fra il 1988 e il 1993 ma, soprattutto, una sequenza di imprese che profumano di leggenda. Il tutto corredato da rivelazioni inedite, aneddoti, confidenze e racconti di vita vissuta regalati da chi l’ha conosciuto bene. Per fare battere il cuore di chi non l’ha dimenticato e avere un racconto palpitante e diverso, uno scorcio nuovo a ridare lucentezza a un sentimento antico, capace di cristallizzarsi nelle immagini e tra le righe di questo libro.

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Gilles Villeneuve Immagini di una Vita - A Life in Pictures

Gilles Villeneuve Immagini di una Vita - A Life in Pictures

€ 40,00

Autore/i: Mario Donnini Formato: 28x30 - Pagine: 192 - Foto: centinaia in b/n e a colori - Cartonato con sovraccoperta - Testo: italiano-inglese - Collana: Grandi corse su pista, strada e rallies PREFAZIONE DI ERCOLE COLOMBO Sei vittorie, due pole position, otto giri veloci e tredici presenze sul podio. Cifre tutt'altro che eclatanti. Oggi, in F1, ci sono piloti che hanno vinto ben di più, almeno a giudicare con il freddo metro della matematica. Ma Gilles Villeneuve non può essere “misurato” con il calcolo perché non esiste un'unità di grandezza capace di definire le emozioni. Perché proprio questa è la sfera nella quale, oltre trent'anni dopo la scomparsa del piccolo canadese – era l'8 maggio 1982 – si muove ancora il mito di Gilles, “dell'Aviatore”, come lo aveva soprannominato Ferrari, del solo pilota per il quale, in quegli anni, fu coniata l'espressione “Febbre Villeneuve”. Il suo “folle volo” al Fuji nel 1977, la prima vittoria nel GP di casa, in Canada, nel 1978, l'indimenticabile stagione '79 seguita da un anno in Purgatorio, il 1980, ma anche l'epico successo a Monaco l'anno dopo, e ancora il duello fratricida con Didier Pironi, a Imola, nel 1982 e l'ultimo “folle volo” di Zolder. Istantanee di una storia che sa di leggenda e che oggi rivive in un libro ricco di immagini inedite scritto da Mario Donnini, giornalista sportivo già autore del volume su Ayrton Senna nella stessa collana. ​​​​​​​

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Analisi Tecnica Formula 1 2013-2014

Analisi Tecnica Formula 1 2013-2014

€ 29,00

Autore/i: Giorgio Piola Formato: 24,3x27 - Pagine: 128: Foto: oltre 400 disegni tecnici a colori - Brossura con alette - Testo: italiano - Collana: Tecnica auto e mot Per il quarto anno consecutivo Sebastian Vettel si è aggiudicato il Campionato del Mondo Piloti. Lo ha fatto con ben 13 vittorie (su 19 gare!) di cui 9 consecutive, dal Gran Premio del Belgio a quello del Brasile. Solo Raikkonen, Alonso, Rosberg e Hamilton hanno saputo, in sporadiche occasioni, prevalere sul "campionissimo" tedesco che, ovvio, ha anche permesso alla Red Bull di riconfermarsi ai vertici fra i Costruttori. Sul piano tecnico, il Mondiale 2013 è vissuto su una certa stabilità anche se non sono mancate novità come l'abolizione dello "scalino" sui musi delle monoposto, l'eliminazione del doppio DRS o l'adozione del semiasse carenato da parte della Ferrari. Tutti aspetti ancora una volta puntualmente spiegati da Giorgio Piola nell'ennesimo volume della serie "Analisi Tecnica", ormai appuntamento fisso per tutti gli appassionati. Anche in questa edizione sono oltre 400 i disegni a colori che svelano tutti i segreti delle monoposto che hanno disputato il Campionato 2013; non manca una prima anticipazione sui principali cambiamenti del 2014 quando le vetture tornano ad essere equipaggiate da motori Turbo (6 cilindri di 1600 cc) in luogo degli ormai classici V8 aspirati.   CONTENUTI La stagione 2013 Storia dei telai Tabella vetture Nuove regole 2013 Nuove soluzioni Casi 2013 Questione di abitacoli Motori 2013 Questione di freni Questione di gomme Questione di sospensioni Le squadre 2013 Red Bull Mercedes Ferrari Lotus McLaren Force India Sauber Toro Rosso Williams Marussia Caterham La stagione 2014 Nuove regole Nuove soluzioni Casi 2014 Evoluzione 2014 CONTRIBUTI Anche questa edizione dell'analisi tecnica si è avvalsa, come sempre, del contributo di Franco Nugnes per il capitolo riguardante i Motori, degli ingegneri Giancarlo Bruno e Kazuhito Kawai per quello dedicato alle Gomme. Un particolare ringraziamento va all’Ingegner Mauro Piccoli (Brembo) per i dati forniti per il capitolo Freni e a Gary Anderson, entrato nella cerchia dei progettisti F1, con l'ottima Jordan con cui debuttò in F1 Michael Schumacher nel 1991, che ha collaborato al capitolo Sospensioni.

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Formula 1 Analisi Tecnica 2014/2015

Formula 1 Analisi Tecnica 2014/2015

€ 29,00

Autore/i: Giorgio Piola Formato: 24,3x27 - Pagine: 128 - Foto: oltre 400 disegni tecnici a colori - Brossura con alette - Collana: Tecnica auto e moto - Testo: italiano Radicali novità sul piano tecnico-regolamentare hanno segnato la stagione 2014, con le vetture dotate di motori 6 cilindri di 1600 cc Turbo a doppia alimentazione, termica ed elettrica (la così detta Power Unit) in luogo degli ormai classici V8 aspirati, ma anche con il controllo elettronico dei freni al retrotreno oltre a tutta una serie di limitazioni aerodinamiche che hanno avuto importanti ripercussioni sull'aspetto esteriore delle varie monoposto, assai diverse da quelle che le avevano precedute. Cambiamenti e novità che hanno avuto forti ripercussioni sul piano sportivo con le Mercedes di Rosberg ed Hamilton indiscusse protagoniste del Mondiake, la rivelazione di Daniel Ricciardo, che ha fatto meglio del suo compagno di squadra Vettel, e con la Scuderia di Maranello ancora protagonista di una stagione incolore con Fernando Alonso già proiettato verso la McLaren. A svelare i segreti tecnici delle monoposto 2014 e a fornire un'ampia anticipazione della stagione che verrà è come sempre Giorgio Piola che, disegno dopo disegno, illustra e racconta in ogni minimo dettaglio tutte le vetture del Mondiale.

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Analisi Tecnica Formula 1 2015/2016

Analisi Tecnica Formula 1 2015/2016

€ 29,00

Autore/i: Giorgio Piola Formato: 24,3x27 cm - Pagine: 144 - Foto: centinaia di disegni tecnici a colori - Brossura con alette - Testo: italiano  ll 2015, come il precedente, è stato un anno segnato dal dominio Mercedes sia nella classifica Piloti che in quella Costruttori. La Casa tedesca ha confermato il vantaggio tecnico derivante dall’introduzione della rivoluzionaria Power Unit apparsa nel 2014. Al posto della Red Bull, caduta in disgrazia dopo il conflitto mediatico con la fornitrice Renault, è stata la Ferrari ha tentare di contrastare il cammino delle “Frecce d’Argento”. A margine, le storie di una Williams desiderosa di tornare in lotta per il titolo, della McLaren, con l’inedito e poco efficace motore Honda, che ha toccato uno dei punti più bassi della sua lunga storia, e delle altre squadre protagoniste di una stagione conclusasi con l’annuncio ufficiale del ritorno della Renault che ha acquisito il team Lotus. Ad offrire una puntuale analisi di quest’ultimo Campionato, soprattutto dal punto di vista tecnico, è ancora una volta Giorgio Piola. Centinaia di disegni, tutti a colori, documentano lo sviluppo delle diverse monoposto nell’arco del Mondiale, offrendo come sempre una ricca anticipazione sulla stagione 2016. 

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