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Giorgio Nada Editore

Analisi Tecnica Formula 1 2015/2016

Analisi Tecnica Formula 1 2015/2016

€ 29,00

Autore/i: Giorgio Piola Formato: 24,3x27 cm - Pagine: 144 - Foto: centinaia di disegni tecnici a colori - Brossura con alette - Testo: italiano  ll 2015, come il precedente, è stato un anno segnato dal dominio Mercedes sia nella classifica Piloti che in quella Costruttori. La Casa tedesca ha confermato il vantaggio tecnico derivante dall’introduzione della rivoluzionaria Power Unit apparsa nel 2014. Al posto della Red Bull, caduta in disgrazia dopo il conflitto mediatico con la fornitrice Renault, è stata la Ferrari ha tentare di contrastare il cammino delle “Frecce d’Argento”. A margine, le storie di una Williams desiderosa di tornare in lotta per il titolo, della McLaren, con l’inedito e poco efficace motore Honda, che ha toccato uno dei punti più bassi della sua lunga storia, e delle altre squadre protagoniste di una stagione conclusasi con l’annuncio ufficiale del ritorno della Renault che ha acquisito il team Lotus. Ad offrire una puntuale analisi di quest’ultimo Campionato, soprattutto dal punto di vista tecnico, è ancora una volta Giorgio Piola. Centinaia di disegni, tutti a colori, documentano lo sviluppo delle diverse monoposto nell’arco del Mondiale, offrendo come sempre una ricca anticipazione sulla stagione 2016. 

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Formula 1 Analisi Tecnica 2014/2015

Formula 1 Analisi Tecnica 2014/2015

€ 29,00

Autore/i: Giorgio Piola Formato: 24,3x27 - Pagine: 128 - Foto: oltre 400 disegni tecnici a colori - Brossura con alette - Collana: Tecnica auto e moto - Testo: italiano Radicali novità sul piano tecnico-regolamentare hanno segnato la stagione 2014, con le vetture dotate di motori 6 cilindri di 1600 cc Turbo a doppia alimentazione, termica ed elettrica (la così detta Power Unit) in luogo degli ormai classici V8 aspirati, ma anche con il controllo elettronico dei freni al retrotreno oltre a tutta una serie di limitazioni aerodinamiche che hanno avuto importanti ripercussioni sull'aspetto esteriore delle varie monoposto, assai diverse da quelle che le avevano precedute. Cambiamenti e novità che hanno avuto forti ripercussioni sul piano sportivo con le Mercedes di Rosberg ed Hamilton indiscusse protagoniste del Mondiake, la rivelazione di Daniel Ricciardo, che ha fatto meglio del suo compagno di squadra Vettel, e con la Scuderia di Maranello ancora protagonista di una stagione incolore con Fernando Alonso già proiettato verso la McLaren. A svelare i segreti tecnici delle monoposto 2014 e a fornire un'ampia anticipazione della stagione che verrà è come sempre Giorgio Piola che, disegno dopo disegno, illustra e racconta in ogni minimo dettaglio tutte le vetture del Mondiale.

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Analisi Tecnica Formula 1 2013-2014

Analisi Tecnica Formula 1 2013-2014

€ 29,00

Autore/i: Giorgio Piola Formato: 24,3x27 - Pagine: 128: Foto: oltre 400 disegni tecnici a colori - Brossura con alette - Testo: italiano - Collana: Tecnica auto e mot Per il quarto anno consecutivo Sebastian Vettel si è aggiudicato il Campionato del Mondo Piloti. Lo ha fatto con ben 13 vittorie (su 19 gare!) di cui 9 consecutive, dal Gran Premio del Belgio a quello del Brasile. Solo Raikkonen, Alonso, Rosberg e Hamilton hanno saputo, in sporadiche occasioni, prevalere sul "campionissimo" tedesco che, ovvio, ha anche permesso alla Red Bull di riconfermarsi ai vertici fra i Costruttori. Sul piano tecnico, il Mondiale 2013 è vissuto su una certa stabilità anche se non sono mancate novità come l'abolizione dello "scalino" sui musi delle monoposto, l'eliminazione del doppio DRS o l'adozione del semiasse carenato da parte della Ferrari. Tutti aspetti ancora una volta puntualmente spiegati da Giorgio Piola nell'ennesimo volume della serie "Analisi Tecnica", ormai appuntamento fisso per tutti gli appassionati. Anche in questa edizione sono oltre 400 i disegni a colori che svelano tutti i segreti delle monoposto che hanno disputato il Campionato 2013; non manca una prima anticipazione sui principali cambiamenti del 2014 quando le vetture tornano ad essere equipaggiate da motori Turbo (6 cilindri di 1600 cc) in luogo degli ormai classici V8 aspirati.   CONTENUTI La stagione 2013 Storia dei telai Tabella vetture Nuove regole 2013 Nuove soluzioni Casi 2013 Questione di abitacoli Motori 2013 Questione di freni Questione di gomme Questione di sospensioni Le squadre 2013 Red Bull Mercedes Ferrari Lotus McLaren Force India Sauber Toro Rosso Williams Marussia Caterham La stagione 2014 Nuove regole Nuove soluzioni Casi 2014 Evoluzione 2014 CONTRIBUTI Anche questa edizione dell'analisi tecnica si è avvalsa, come sempre, del contributo di Franco Nugnes per il capitolo riguardante i Motori, degli ingegneri Giancarlo Bruno e Kazuhito Kawai per quello dedicato alle Gomme. Un particolare ringraziamento va all’Ingegner Mauro Piccoli (Brembo) per i dati forniti per il capitolo Freni e a Gary Anderson, entrato nella cerchia dei progettisti F1, con l'ottima Jordan con cui debuttò in F1 Michael Schumacher nel 1991, che ha collaborato al capitolo Sospensioni.

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Mario Andretti Immagini Di Una Vita - A life in Pictures

Mario Andretti Immagini Di Una Vita - A life in Pictures

€ 40,00

Autore: Mario Donnini Formato: 28x30 cm - Pagine: 192 - Foto: centinaia in b/n e a colori - Cartonato con sovraccoperta - Collana: Grandi corse su strada, pista, rallies - Testo: italiano-inglese Mario Andretti può essere considerato una leggenda vivente, una sorta di “eroe dei due mondi” per le sue imprese sportive compiute tanto in Europa quanto negli Stati Uniti. Iridato di F.1 nel 1978, trionfatore alla 500 Miglia di Indianapolis nel 1969, Campione Indycar nel 1965, 1966 e 1984, si è aggiudicato la 12 Ore di Sebring nel 1967, nel 1970 e nel 1972, oltre ad aver vinto a Daytona tanto nella Nascar quanto in Endurance. Quel che più conta, Mario è l’ultimo campione in Formula 1 di madre lingua… italiana, anche se ha vinto il titolo quando già era cittadino statunitense. Questo libro ripercorre tutta la sua carriera raccontata dalla stessa voce del grande campione. Il filo conduttore è infatti costituito dalle interviste che Andretti ha concesso nel corso degli anni all’autore Mario Donnini: aneddoti e testimonianze che, riletti in sequenza, danno vita ad un racconto diretto, non mediato, capace di far nuova luce su alcuni fra gli episodi più belli nella storia delle corse. Centinaia di immagini, per lo più inedite, illustrano la lunga quanto irripetibile carriera di un’autentica icona dell’automobilismo sportivo di tutti i tempi.

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